國內大部分鋼鐵企業(yè)在鐵水運輸環(huán)節(jié)常采用敞口鐵水包，且高爐到煉鋼區(qū)的運輸距離較長，鐵水包在露天環(huán)境下 frequently 需等待 3 5 小時。這使得鐵水與空氣直接接觸，導致熱量大量散失，影響鐵包襯的使用壽命，增加生產成本，惡劣天氣下問題更為突出。鐵水溫降過大還會引發(fā)諸多問題，像吹損加劇、熱能浪費、鋼鐵料消耗增加、鋼水質量下降，同時對元素氧化、熔池溫度上升速度產生負面影響，不利于成渣和去除雜質，甚至可能出現噴濺、凝罐等嚴重情況。所以，保持入爐鐵水溫度的穩(wěn)定對于轉爐工序來說 為關鍵。
鑒于此，采用陶瓷纖維模塊應用于鐵水包蓋的保溫是一種有效的解決方案。通過運用陶瓷纖維的耐火特性，確定了鐵水包蓋襯里結構為陶瓷纖維模塊與陶瓷纖維毯的復合結構，具體選擇含鋯型陶瓷纖維模塊以及低鋯型陶瓷纖維毯來構建穩(wěn)固的保溫層。
采用陶瓷纖維模塊具有諸多顯著優(yōu)勢：
降低鐵水和空包的冷卻速度，提高鐵水溫度及均勻性，加快鐵水包的周轉速度，進而提升鋼鐵品質。
優(yōu)異的隔熱保溫性能有效減少熱量損失，同時具備抗急冷急熱和機械振動的特性。
減少各區(qū)域溫度波動，穩(wěn)定合金收得率，降低廢渣生成量，改善產品質量。
輕質的陶瓷纖維模塊替代傳統重質耐火澆注料，顯著降低鋼包蓋傳動結構的承重力，延長起吊裝置使用壽命，降低外殼溫度，減少熱量損失與能源消耗，改善車間操作人員的工作環(huán)境。
